Программа комплексного развития транспортной инфраструктуры

г. Сургут
/Проекты/Программа комплексного развития транспортной инфраструктуры

Задачи

  • Анализ социально-экономического развития города Сургута, градостроительной деятельности на территории города, включая деятельность в сфере транспорта, оценка транспортного спроса;
  • Формирование прогноза транспортного спроса на основании перспективы развития города Сургута;
  • Анализ существующего состояния сети дорог, параметров дорожного движения (скорость, плотность, состав и интенсивность движения потоков транспортных средств, коэффициент загрузки дорог движением и иные показатели, характеризующие состояние дорожного движения, экологическую нагрузку на окружающую среду от автомобильного транспорта и экономические потери), оценку качества содержания дорог;
  • Анализ существующего состояния работы системы общественного транспорта;
  • Разработка взаимоувязанного по срокам реализации плана мероприятий по развитию и модернизации транспортной инфраструктуры в соответствии с перспективным развитием территорий города Сургута;
  • Прогноз стоимости мероприятий развития и модернизации транспортной инфраструктуры в соответствии с прогнозными возможностями бюджета города Сургута и других источников финансирования мероприятий программы;
  • Обоснование перечня и количественного уровня целевых характеристик развития транспортной инфраструктуры, которые должны быть достигнуты на каждом этапе реализации программы;
  • Обоснование перечня инвестиционных проектов, обеспечивающих достижение целевых показателей развития транспортной инфраструктуры;
  • Определение источников инвестиций программы;
  • Обеспечение объектов транспортной инфраструктуры беспрепятственным доступом для инвалидов (маломобильных групп населения);
  • Разработка мероприятий по охране окружающей среды и улучшению экологической обстановки на территории города;
  • Организация велосипедного движения.

Реализация ПКРТИ позволит достичь цели по обеспечению:

  • Безопасности, качества и эффективности транспортного обслуживания населения, а также юридических лиц и индивидуальных предпринимателей, осуществляющих экономическую деятельность на территории города Сургута;
  • Доступности объектов транспортной инфраструктуры города для населения (в том числе, маломобильных групп населения и инвалидов) и субъектов экономической деятельности в соответствии с нормативами градостроительного проектирования города Сургута;
  • Развития транспортной инфраструктуры, сбалансированного с градостроительной деятельностью в городе Сургуте;
  • Условий для управления транспортным спросом;
  • Создания приоритетных условий для обеспечения безопасности жизни и здоровья участников дорожного движения по отношению к экономическим результатам хозяйственной деятельности;
  • Создания приоритетных условий движения транспортных средств общего пользования по отношению к иным транспортным средствам;
  • Условий для пешеходного и велосипедного передвижения населения;
  • Эффективности функционирования действующей транспортной инфраструктуры.

Целью данной работы является корректировка Программы комплексного развития транспортной инфраструктуры муниципального образования городской округ город Сургут, и, в частности, проведение оценки эффективности мероприятий предлагаемого к реализации варианта развития транспортной инфраструктуры.

В процессе работы над проектом были разработаны мероприятия по:

  • повышению транспортной и пешеходной связанности территории;
  • оптимизации схемы организации дорожного движения и повышению безопасности дорожного движения;
  • устранению дефицита парковочного пространства;
  • организации благоприятных условий для движения пешеходов и велосипедистов, в том числе инвалидов.

На основании разработанных мероприятий составлена программа, разработана система показателей и проведена прогнозная оценка программы мероприятий по выбранным критериям.

Оценка эффективности реализации программы осуществляется по итогам ее исполнения за отчетный период, и в целом – после завершения реализации программы. Критериями оценки являются: эффективность, результативность, финансовое исполнение.

С целью развития пассажирского транспорта в рамках выбранного варианта проектирования предлагается строительство автовокзала местного значения севернее транспортной развязки на пересечении Тюменского тракта и Югорского тракта

С целью разгрузки автовокзала и улучшения качества обслуживания пассажиров предлагается строительство двух автостанций, как пересадочных комплексов в местах взаимодействия различных видов пассажирского транспорта железнодорожного вокзала и речного порта.

В целях совершенствования общественного транспорта и обеспечения нормативной дальности пешеходных подходов в рамках выбранного варианта проектирования предусматривается строительство 241 остановочного пункта общественного транспорта.

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

  • Увеличение протяженности магистральных ж/д путей на 13,55 %;
  • Снижение общего уровня перепробега транспортных средств на 39 %;
  • Увеличение средней скорости движения по УДС города 26,91 км/ч;
  • Социальный риск от ДТП (число погибших в результате ДТП на 100 тысяч населения)- 0,89;
  • Соответствие уровня обеспеченности территории муниципального образования парковками для постоянного и временного хранения ТС 100 %;
  • Увеличение протяженности автомобильных дорог общего пользования 20,7 %;
  • Доля реконструированных автомобильных дорог общего пользования 23,1 %;
  • Снижение доли протяженности дорожной сети города, работающей в режиме перегрузки в «час-пик» 100 %;
  • Увеличение протяженности линий электроосвещения 5,24 %;
  • Увеличение количества остановочных пунктов 76,5 %;
  • Доля остановочных пунктов общественного транспорта, находящихся в нормативном состоянии 100 %;
  • Увеличение протяженности тротуаров и пешеходных дорожек 52,28 %;
  • Протяженность велодорожек и велополос 260 км.

Учитывая протяженность УДС и характер транспортной системы г. Сургута, предлагается создание автоматизированной системы мониторинга дорожного движения.

Меню