Комплексные схемы организации дорожного движения

г. Ульяновск
/Проекты/Комплексные схемы организации дорожного движения

КОМПЛЕКСНЫЕ СХЕМЫ ОРГАНИЗАЦИИ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ территорий группы муниципальных образований, расположенных в границах Ульяновской городской агломерации, составленные на расчетный срок, в том числе Комплексные схемы организации транспортного обслуживания населения общественным транспортом для территорий групп муниципальных образований в границах Ульяновской городской агломерации.

Задачи

  • Создание математической модели работы транспорта с использованием сети дорог группы муниципальных образований, расположенных в границах Ульяновской городской агломерации;
  • Определение реальных границ Ульяновской городской агломерации;
  • Создание набора плановых мероприятий краткосрочной перспективы по оптимизации и развитию транспортной инфраструктуры группы муниципальных образований, расположенных в границах Ульяновской городской агломерации;
  • Создание оптимизированного набора плановых мероприятий по развитию транспортной инфраструктуры группы муниципальных образований, расположенных в границах Ульяновской городской агломерации на период до 2034 года;
  • Разработка КСОДД для сетей дорог группы муниципальных образований, расположенных в границах Ульяновской городской агломерации на срок до 2034 года, с разделением общей сети дорог на территории муниципальных образований или их групп с общей численностью населения более 10000 жителей,  с выделением территории Ульяновской городской агломерации;
  • Включение в КСОДД территории группы муниципальных образований, расположенных в границах Ульяновской городской агломерации в качестве отдельного тома Комплексных схем организации транспортного обслуживания населения общественным транспортом.

Работа выполнялась в 5 этапов

1

1 этап

  • результаты предварительного экспресс-анализа работы транспортной инфраструктуры на территориях группы муниципальных образований, расположенных в границах Ульяновской городской агломерации
  • результаты экспресс-определения методов повышения качественных показателей работы транспорта территорий группы муниципальных образований, расположенных в границах Ульяновской городской агломерации
2

2 этап

  • составление оптимизированного набора мероприятий краткосрочной перспективы, подлежащего реализации на территориях группы муниципальных образований, расположенных в границах Ульяновской городской агломерации
3

3 этап

  • актуальная статическая модель работы автомобильного транспорта городского округа Ульяновск
  • составление оптимизированного набора признанных эффективными и подлежащих выполнению на территориях группы муниципальных образований, расположенных в границах Ульяновской городской агломерации капиталоемких мероприятий, уже находящихся на различной стадии проработки и реализации
  • КСОДД группы муниципальных образований, расположенных в границах Ульяновской городской агломерации (содержащие в составе документации Комплексные схемы организации транспортного обслуживания населения общественным транспортом), составленные с учетом реализации оптимизированного набора мероприятий краткосрочной перспективы и набора, признанных эффективными и подлежащих выполнению капиталоемких мероприятий, уже находящихся на различной стадии проработки и реализации
4

4 этап

  • актуальная мультимодальная математическая модель работы транспорта территории Ульяновской  городской агломерации
  • оптимизированный набор технических и организационных мероприятий долгосрочной перспективы по развитию системы транспорта территорий группы муниципальных образований, расположенных в границах Ульяновской городской агломерации на расчетный срок
5

5 этап

  • КСОДД, для территорий группы муниципальных образований, расположенных в границах Ульяновской городской агломерации, составленные на расчетный срок, в том числе Комплексные схемы организации транспортного обслуживания населения общественным транспортом для территорий групп муниципальных образований в границах Ульяновской городской агломерации

Данные об эксплуатационном состоянии технических средств ОДД улично-дорожной сети Ульяновской агломерации получены на основании натурных обследований.

По полученным данным, 90 % дорожных знаков находятся в нормативном состоянии, более 20 % дорожной разметки требует обновления.

Меню